• Gumiabroncs
  • Alufelni
  • Lemezfelni
  • Motorgumi
Michelin Minősített SzakszervizKeresés indítása
  • Gumiabroncs
  • Alufelni
  • Lemezfelni
  • Motorgumi
Michelin Minősített SzakszervizKeresés indítása
  • Gumiabroncs
  • Alufelni
  • Lemezfelni
  • Motorgumi
 
 
 
Michelin Minősített SzakszervizKeresés indítása
  • Gumiabroncs
  • Alufelni
  • Lemezfelni
  • Motorgumi
Michelin Minősített SzakszervizKeresés indítása

Új fejezet a közlekedésbiztonságban- Michelin Premier A/S gumiabroncs

2014-02-06

Detroitban fényderült a Francia gumi gyártó legújabb fejlesztésére. A MICHELIN® Premier® A/S  abroncs EverGripTM technológiával rendelkezik. A gyártó 4 évszakos abroncsa sok ezer kilóméter után is rendkívüli biztonságot nyújt az autósoknak. A forradalmi abroncsnak akár kopott futófelülettel is rövidebb a féktávja, mint a legtöbb gyártó új abroncsának...

A tavasz folyamán piacra kerülő MICHELIN® Premier® A/S  abroncs technológiája három megoldási elemet ötvöz, a kopásal megjelenő rejtett barázdák, a kopás folyamán kiszélesedő, kinyíló vízelvezető "árok" és a nedves úton való tapadást segítő új fejlesztésű gumikeverék.

Az új Michelin abroncsok megjelenése óriási előrelépés közlekedés biztonsági szempontból _ Scott Clark az észak-amerikai Személy és Kisteherabroncs Dívízió vezetője szerint. "Az új technológiáknak köszönhetően képesek vagyunk arra hogy az abroncskopás jelenségét fékezzük azért, hogy a tapadási teljesítményen nyerjünk". A Michelin Total Performance szellemiségébe tökéletesen illeszkedik a most bevezetésre kerülő új technológia . A cég filozófiája, legfőbb törekvése, hogy az egymásnak látszólag ellentmondó tulajdonságok egyszerre javuljanak.

Az abroncs mintázati elemei körül az oldalirányú csatornák a víz kiszorítására ezáltal az uttestel valótapadás fentartására szolgálnak. Hagyományos abroncsok esetén , vizes, nedves körülmények között a mintázat kopásával , csökken a tapadás. A hosszírányú vízelvezetők mélysége csökken, ezzel egyidőben a vízkiszorító képesség is csökken, a féktáv viszont jelentősen megnő, ezzel együtt  a vizen való felúszás kockázata is megsokszorozódik. A nedves úton való tapadás a biztonságos közlekedés alapköve, hiszen azonos távon megkétszereződik a baleset i kockázat esőben a száraz időhöz képest.

 

 

Az eddigi abroncsokkal ellentétben az MICHELIN® Premier® A/S gumiabroncs egyedülálló képességeinek köszönhetően, még kopott felülettel is remekül viselkedjen nedves körülmények között. A biztonságosabb közlekedés céljából fejlesztette ki az ehhez az abroncshoz is alkalmazott EverGripTM technológiát .

MICHELIN® Premier® A/S  abroncs felépítése

 

  • Speciális nagy tapadású gumikeverék : A MICHELIN® Premier® A/S gumikeveréke napraforgó olajat és nagy mennyíségű silicium-dioxidot tartalmaz. A napraforgó olaj nedves és havas úton alacsony hőmérsékleten növeli meg az abroncs tapadását. A szilicium-dioxid viszont nedves körülmények között ad előnyös tulajdonságokat. Az abroncs kialakítása miatt ez a különleges keverék minden kopási állapotban kifejthesse hatását. 
  • Kiszélesedő vízelvezető csatornák: az átlag abroncsok esetében a vízelvezető csatornák kopásával csökken az elvezetett víz mennyísége. Az új Michelin esetében a hosszírányú csatornák a kopással kiszélesednek, így megnő az áteresztő képességük és ugyan annyi vizet tud elvezetni mint új állapotában.
  • Rejtett barázdák: MICHELIN® Premier® A/S abroncsok vállzónájába rejtett barázdákat építettek, ezek  a futófelület kopásával egyidejűleg fokozatosan jelennek meg. A 150 feletti  plusz barázda elősegíti  az abroncs tapadását, és fokozza a víz kiszorítását.  

EveriGripTM tecnológiája óriási áttörést jelent: biztossá teszi az uttartást , a vezető ura marad a járművének -magyarázta Scott Clark. Az EveriGripTM tökéletesen példázza a Michelin kutatás-fejlesztési stratégiáját .

Az észak-amerikai piacon tavasszal indul a MICHELIN® Premier® A/S gumiabroncsok forgalmazása 32 méretben . Az abroncsok észak-amerikai üzemekben kerülnek gyártásba.

Reméljük egyszer hozzánk is elér ez az innovatív prémium minőségű abronccsalád!